BMW Group terus maju dengan elektromobilitas dan memperdalam hubungan bisnis yang ada dengan produsen sel baterai Samsung SDI. BMW tandatangani kontrak pasokan jangka panjang dengan Samsung SDI senilai 2,9 miliar euro. Samsung SDI akan mengiririmkan sel baterai untuk kereta penggerak listrik generasi kelima dari BMW mulai 2021
BMW Group telah menandatangani kontrak pasokan jangka panjang untuk kereta penggerak listrik (electric drive trains) generasi kelima dengan pemasok sel baterai Samsung SDI. Kontrak, dengan nilai 2,9 miliar euro (sekitar 45,2 triliun rupiah), akan diperpanjang dari tahun 2021 hingga 2031. “Dengan cara ini, kami bisa mengamankan kebutuhan sel baterai jangka panjang kami. Setiap generasi sel dianugerahkan dalam kompetisi global kepada produsen terkemuka baik dari perspektif teknologi maupun bisnis. Ini memastikan kami selalu memiliki akses ke teknologi sel terbaik,” kata Dr. Andreas Wendt, anggota Dewan Manajemen BMW AG yang bertanggung jawab untuk Jaringan Pembelian dan Pemasok. Wendt mengumumkan pada acara BMW Group Supplier Day Korea 2019 yang berlangsung hari ini di Seoul.
"Baterai adalah komponen kunci dalam setiap kendaraan listrik [karena] itu secara signifikan menentukan tidak hanya kisaran, tetapi juga kemampuan kinerja mobil," kata Wendt. "Itulah sebabnya saya sangat senang mengatakan bahwa kemarin kami telah menandatangani kontrak pasokan jangka panjang dengan Samsung SDI pada sel baterai kami untuk generasi yang kelima."
BMW akan mengambil sumber kobalt yang dibutuhkan sebagai bahan baku utama untuk produksi sel baterai secara langsung dari tambang di Australia dan Maroko dan membuatnya tersedia untuk Samsung SDI. Hal yang sama berlaku untuk lithium, yang mana BMW juga akan mengambil secara langsung dari sumber di tambang, termasuk dari Australia. Hal ini akan memberikan transparansi penuh buat perusahaan untuk mengetahui dari mana kedua bahan baku itu berasal. Kepatuhan dengan standar lingkungan dan penghormatan terhadap hak asasi manusia memiliki prioritas tertinggi. Kereta penggerak listrik generasi kelima dari BMW Group mulai 2021 dan seterusnya juga akan diproduksi sepenuhnya tanpa menggunakan unsur tanah jarang. "Ini berarti kita tidak lagi tergantung pada ketersediaannya," jelas Wendt.
BMW adalah pelopor dalam mobilitas listrik - 25 model kendaraan listrik pada tahun 2023
Pada tahun 2023, BMW Group akan memiliki 25 model kendaraan listrik di line-up-nya. Dasar untuk ini dibuat oleh arsitektur kendaraan yang fleksibel untuk kendaraan yang sepenuhnya listrik (fully-electric), plug-in hybrids dan model dengan mesin pembakaran yang memungkinkan perusahaan untuk merespon dengan cepat terhadap perubahan kondisi. Lebih dari setengah dari 25 model akan fully-electric.
BMW akan menggandakan penjualan kendaraan listrik antara tahun 2019 dan 2021. BMW mengharapkan untuk melihat kurva pertumbuhan yang signifikan hingga 2025: Penjualan global kendaraan listrik harus meningkat rata-rata lebih dari 30 persen setiap tahunnya. Di Eropa, BMW juga mengikuti logika pertumbuhan yang ambisius: Tujuannya adalah untuk meningkatkan persentase kendaraan listrik dalam armada kendaraan baru sebanyak seperempat pada tahun 2021 dan sepertiga pada tahun 2025; pada tahun 2030, kendaraan listrik harus mencapai setengah dari volume penjualan.
Sebagai pelopor e-mobilitas, BMW sudah menjadi pemasok utama kendaraan listrik. Pada akhir 2019, perusahaan bertujuan untuk memiliki lebih dari setengah juta kereta penggerak listrik dengan yang fully-electric atau plug-in hybrids di jalan. Dalam dua tahun, BMW akan menawarkan lima kendaraan produksi seri yang fully-electric: Di samping BMW i3*, dengan lebih dari 160.000 unit yang sudah dibuat hingga saat ini, tahun ini juga akan mulai diproduksi MINI* fully-electric di Pabrik Oxford. Ini akan diikuti oleh BMW iX3 fully-electric dari Shenyang (Tiongkok) pada tahun 2020 dan, pada tahun 2021, oleh BMW iNEXT, yang akan diproduksi di Dingolfing dan BMW i4 dari Pabrik Munich.
BMW Group telah menandatangani kontrak pasokan jangka panjang untuk kereta penggerak listrik (electric drive trains) generasi kelima dengan pemasok sel baterai Samsung SDI. Kontrak, dengan nilai 2,9 miliar euro (sekitar 45,2 triliun rupiah), akan diperpanjang dari tahun 2021 hingga 2031. “Dengan cara ini, kami bisa mengamankan kebutuhan sel baterai jangka panjang kami. Setiap generasi sel dianugerahkan dalam kompetisi global kepada produsen terkemuka baik dari perspektif teknologi maupun bisnis. Ini memastikan kami selalu memiliki akses ke teknologi sel terbaik,” kata Dr. Andreas Wendt, anggota Dewan Manajemen BMW AG yang bertanggung jawab untuk Jaringan Pembelian dan Pemasok. Wendt mengumumkan pada acara BMW Group Supplier Day Korea 2019 yang berlangsung hari ini di Seoul.
"Baterai adalah komponen kunci dalam setiap kendaraan listrik [karena] itu secara signifikan menentukan tidak hanya kisaran, tetapi juga kemampuan kinerja mobil," kata Wendt. "Itulah sebabnya saya sangat senang mengatakan bahwa kemarin kami telah menandatangani kontrak pasokan jangka panjang dengan Samsung SDI pada sel baterai kami untuk generasi yang kelima."
BMW akan mengambil sumber kobalt yang dibutuhkan sebagai bahan baku utama untuk produksi sel baterai secara langsung dari tambang di Australia dan Maroko dan membuatnya tersedia untuk Samsung SDI. Hal yang sama berlaku untuk lithium, yang mana BMW juga akan mengambil secara langsung dari sumber di tambang, termasuk dari Australia. Hal ini akan memberikan transparansi penuh buat perusahaan untuk mengetahui dari mana kedua bahan baku itu berasal. Kepatuhan dengan standar lingkungan dan penghormatan terhadap hak asasi manusia memiliki prioritas tertinggi. Kereta penggerak listrik generasi kelima dari BMW Group mulai 2021 dan seterusnya juga akan diproduksi sepenuhnya tanpa menggunakan unsur tanah jarang. "Ini berarti kita tidak lagi tergantung pada ketersediaannya," jelas Wendt.
BMW adalah pelopor dalam mobilitas listrik - 25 model kendaraan listrik pada tahun 2023
Pada tahun 2023, BMW Group akan memiliki 25 model kendaraan listrik di line-up-nya. Dasar untuk ini dibuat oleh arsitektur kendaraan yang fleksibel untuk kendaraan yang sepenuhnya listrik (fully-electric), plug-in hybrids dan model dengan mesin pembakaran yang memungkinkan perusahaan untuk merespon dengan cepat terhadap perubahan kondisi. Lebih dari setengah dari 25 model akan fully-electric.
BMW akan menggandakan penjualan kendaraan listrik antara tahun 2019 dan 2021. BMW mengharapkan untuk melihat kurva pertumbuhan yang signifikan hingga 2025: Penjualan global kendaraan listrik harus meningkat rata-rata lebih dari 30 persen setiap tahunnya. Di Eropa, BMW juga mengikuti logika pertumbuhan yang ambisius: Tujuannya adalah untuk meningkatkan persentase kendaraan listrik dalam armada kendaraan baru sebanyak seperempat pada tahun 2021 dan sepertiga pada tahun 2025; pada tahun 2030, kendaraan listrik harus mencapai setengah dari volume penjualan.
Sebagai pelopor e-mobilitas, BMW sudah menjadi pemasok utama kendaraan listrik. Pada akhir 2019, perusahaan bertujuan untuk memiliki lebih dari setengah juta kereta penggerak listrik dengan yang fully-electric atau plug-in hybrids di jalan. Dalam dua tahun, BMW akan menawarkan lima kendaraan produksi seri yang fully-electric: Di samping BMW i3*, dengan lebih dari 160.000 unit yang sudah dibuat hingga saat ini, tahun ini juga akan mulai diproduksi MINI* fully-electric di Pabrik Oxford. Ini akan diikuti oleh BMW iX3 fully-electric dari Shenyang (Tiongkok) pada tahun 2020 dan, pada tahun 2021, oleh BMW iNEXT, yang akan diproduksi di Dingolfing dan BMW i4 dari Pabrik Munich.